169CC Außenbordmotor, Schiffsmotor mit Wasserkühlung, CDI und Steuerung am Pinnenausleger
€72,84
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<p>Technische Daten:</p><p>Marke: </p><p>Hubraum: 169 cm³</p><p>Übersetzungsverhältnis: 2.08(27:13)</p><p>Zylinder: 2</p><p>Max. Leistung (kW): 8.8</p><p>Max. Drehzahl (U/min): 4500-5500</p><p>Gangpositionen: F-N-R</p><p>Verpackungsgröße: 120x70.5x37.5cm</p><p>Zündanlage: CDI</p><p>Kühlsystem: Wasserkühlung</p><p>Steuerung: Pinne</p><p>Startsystem: Manueller Start</p><p>Steuerung: 93-Oktan-Benzin</p><p>N.W./G.W.(kg): 27/31</p><p>Bohrung x Hub (mm): 50x43</p><p>Empfohlener Propellerbereich: 3 -91/4x8</p><p>Empfohlenes Schmiermittel: Zweitaktöl</p><p>Mischungsverhältnis: Kraftstoff:Öl=50:1</p><p>Trimm- und Kippsystem: Manuelle Kippfunktion</p><p>Gesamtlänge x -breite x -höhe (cm): 78.3x33.2x104</p><p>Fassungsvermögen des Standard-Kraftstofftanks: 24L</p><p><br></p><p>Vor der Verwendung unbedingt lesen</p><p>Füllen Sie zuerst Getriebeöl ein (Getriebegehäusedeckel öffnen und Öl einfüllen).</p><p>Füllen Sie anschließend Benzin mit 92 Oktan ein und drücken Sie die Kraftstoffpumpe leicht 6- bis 10-mal.</p><p>Füllen Sie dann Motoröl ein, aber nicht über die Markierung hinaus.</p><p>Drehen Sie danach den Gashebel auf Start und geben Sie bis zu 50 Prozent Gas.</p><p>Ziehen Sie dann schnell am Starterseil.</p><p>Drehen Sie den Gashebel nach dem Starten des Motors in die Betriebsstellung.</p><p>Nun kann der Motor betrieben werden.</p><p>Ein Kolbenfresser ist ein schwerer Schaden, der durch unsachgemäße Verwendung verursacht wird und dessen Reparatur viel Geld kosten kann.</p><p><br></p><p>Vermeiden Sie Folgendes, um einen Kolbenfresser zu verhindern:</p><p>1. Starten Sie den Motor im Wasser.</p><p>2. Verwenden Sie den Motor, wenn kein Kühlwasser zirkuliert.</p><p>Auch wenn Sie den Motor testen möchten, sollte dies im Fluss geschehen.</p><p>Wenn kein Wasser aus dem Motor austritt, stellen Sie den Betrieb sofort ein. Prüfen Sie anschließend das Laufrad der Wasserpumpe und kontrollieren Sie, ob der Wasserauslass verstopft ist.</p>
169CC Außenbordmotor, Schiffsmotor mit Wasserkühlung, CDI und Steuerung am Pinnenausleger
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